10月29日中午，天津保税区管委会与欧洲空客公司在迎宾馆签署协议，空客中国物流中心项目正式落户天津。 该物流中心将作为空客在中国供应链管理的枢纽，统一协调空客在中国日益扩大的工业合作项目涉及的所有进出境货物的物流管理。

据空客运输部负责人顾泰荣介绍，目前，六家中国航空企业直接参与了空客飞机零部件的生产制造。这些合作伙伴分布在中国的不同地区，包括哈尔滨、沈阳、天津、西安、成都和上海等地。目前，这些项目的供应链管理都是分别进行的。今后，所有这些项目的物流管理都将由空客物流中心统一进行，从而达到节约成本、提高效率的目的。

天津市委副书记、市长黄兴国，市委副书记、滨海新区管委会主任何立峰会见专程来津出席签约仪式的欧洲宇航防务集团首席执行官路易·加洛瓦一行，对客人来津表示欢迎，对项目签约表示祝贺。副市长王治平和市有关方面负责同志参加会见、出席仪式。

黄兴国说，空客A320系列飞机总装线项目落户天津以来，一大批零部件企业纷纷来津投资，聚集效应日益显现。此次空客公司在津设立中国物流中心，很有战略眼光，必将有力推动空客中国业务的发展。希望双方在更广领域、更深层次开展合作，实现互利共赢。我们将一如既往地给予项目大力支持，提供优质高效服务，依法保护企业权益。

路易·加洛瓦感谢天津市为空客中国物流中心项目给予的大力支持。他说，空客公司把中国物流中心项目落在天津，正是看中了天津航空产业迅猛发展的良好态势和呈现出的广阔前景。我们将全力推动项目建设，同时在此基础上，积极探讨与天津在更多方面的合作。

会见结束后，何立峰与路易·加洛瓦等共同出席了签字仪式。

空客公司是欧洲宇航防务集团所属的全球领先飞机制造商。目前，六家中国航空企业直接参与了空客飞机零部件的制造，但这些项目的供应链管理都是分别进行的。为进一步优化整合资源，空客公司决定在津设立中国物流中心，将所有这些项目的物流进行统一管理，从而达到节约成本、提高效率的目的。

选择天津三大原因

空中客车中国公司总裁博龙表示：“我们之所以选择在天津建立空客物流中心，主要原因包括以下几点：首先，天津是地处中国北方的海港城市，地理位置优越；第二，天津距离空客在中国的几个主要工业合作项目较近，比如，空客天 津总装线项目、西飞空客A320机翼总装项目和哈尔滨复合材料制造中心项目等；第三，天津拥有良好的工业基础设施。空客公司与中国的工业合作不断扩大。物流中心的建立将有助于我们整合并优化所有这些合作项目的物流管理，从而降低成本、提高效率。”

项目建设分三步走

根据谅解备忘录，空客天津物流中心项目将分三个阶段来完成：

第一阶段：双方将共同就物流中心项目启动建立所需的物流及海关手续和组织架构。预计物流中心于2010年初在天津滨海新区综合保税区内的临时地点开始运营。

第二阶段：由空中客车公司、天津保税区和天津海关组成的联合工作组将对全功能的空客物流中心进行可行性研究，其中包括物流中心长期地点的确定、工作流程的建立以及项目重要节点的规划等。

第三阶段：预计于2010年3月开始启动。在此阶段，物流中心将在选定的长期地点开始运营，物流中心的业务范围将逐渐扩大。

物流服务逐渐延伸

在最初阶段，物流中心将首先为空客与中航工业西飞公司的机翼总装合作项目和哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心项目提供物流服务。随后，物流中心的业务将延伸到包括空客A320系列飞机天津总装线项目在内的空客在中国的所有合作项目的物流管理。将来，物流中心的业务将会进一步延伸。

（编辑：杜燕开）